logo

​Руководство по экспорту аварийного пускового устройства: безопасная упаковка и процесс соответствия

2026/01/10

Последние новости компании о ​Руководство по экспорту аварийного пускового устройства: безопасная упаковка и процесс соответствия
Освободите ключевые шаги для безопасного и устойчивого вывода вашего аварийного стартера на мировой рынок.

В качестве продукта с встроенными литийными батареями аварийные стартеры для прыжков классифицируются как опасные грузы класса 9 (UN3480) в международной перевозке.Требования к упаковке и транспортировке таких продуктов очень строги во всех странахОсновная цель экспорта заключается в соблюдении требований упаковки и полной документации.

Основные требования к упаковке:
  • Если литийная батарея не установлена в устройстве до вывоза, оно должно иметь полностью запечатанную отдельную внутреннюю упаковку,использование блочных или картонных перегородок, чтобы гарантировать, что батареи не сталкиваются друг с другомПоложительные и отрицательные терминалы должны быть покрыты и защищены, чтобы эффективно предотвратить короткое замыкание.

  • Внешняя упаковка должна быть изготовлена из прочных деревянных коробок (обычно размером не более 115 * 115 * 120 см) и должна проходить тест на падение на 1,2 метра.На наружном ящике должны быть нанесены четкие этикетки опасных грузов и этикетки для обработки батарей..

Основные экспортные сертификаты и документы:
  • Для экспорта продукции из литийных батарей требуются три ключевых документа:

    1. Доклад об испытаниях UN38.3 (доказатель, что аккумулятор прошел испытания безопасности).

    2. MSDS (Файл данных по безопасности материалов).

    3. Сертификат упаковки опасных грузов (доказывающий соответствие требованиям к перевозке опасных материалов).

  • Следует также подготовить обычные торговые документы, такие как перечни упаковки и счета.

Стандартный экспортный процесс:
  • Процесс включает в себя бронирование судоходного пространства, доставку товаров на склад, таможенную декларацию и инспекцию, таможенное освобождение и очистку порта назначения.

  • Следует отметить, что требования к разрешению для аккумуляторных изделий варьируются в зависимости от страны.

    • ЕС требует сертификации CE.

    • В США часто требуются стандарты UL.

    • Некоторые страны Юго-Восточной Азии могут даже требовать лицензии на импорт.

  • Предоставление всех необходимых сертификатов для целевых стран перед экспортом.

Для сотрудничества очень важно выбрать опытного производителя аварийного стартера.имеет полную экспортную документацию и опытных партнеров по логистике, обеспечивая полное соблюдение и спокойствие для экспорта.