জাম্প স্টার্টারে পিক কারেন্ট বনাম স্টার্টিং কারেন্ট কী?

একটি বহনযোগ্য গাড়ী জাম্প স্টার্টার নির্বাচন করার সময়, আপনি প্রায়ই দুটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন সম্মুখীন হবেঃ পিক বর্তমান এবং স্টার্ট বর্তমান। যদিও উভয় ডিভাইসের শক্তি আউটপুট সম্পর্কিত,তারা বিভিন্ন উদ্দেশ্যে কাজ করে এবং আপনার গাড়ির জন্য সঠিক পণ্য নির্বাচন করার জন্য পার্থক্য বোঝা অপরিহার্য.

স্টার্টিং কারেন্ট, কখনও কখনও ক্র্যাঙ্কিং কারেন্ট হিসাবে উল্লেখ করা হয়, একটি জাম্প স্টার্টার একটি ইঞ্জিন শুরু করতে অল্প সময়ের জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে সরবরাহ করতে পারে এমন শক্তির পরিমাণ।এটি ইঞ্জিন চালু করার সময় ব্যবহৃত প্রকৃত কাজ বর্তমান.

আপনি যখন আপনার গাড়ি চালু করেন, তখন ইঞ্জিনের জন্য নিয়মিত বিদ্যুৎ প্রবাহ প্রয়োজন যাতে ইন্ধন চালু এবং জ্বলতে পারে।যদি স্টার্ট বর্তমান খুব কম হয়, ইঞ্জিনটি ঘুরতে বা পুরোপুরি শুরু করতে ব্যর্থ হতে পারে।

বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড পেট্রল যানবাহনের জন্য, প্রায় 200A থেকে 400A এর স্টার্ট বর্তমান সাধারণত যথেষ্ট। তবে, বড় ইঞ্জিনগুলি, যেমন ট্রাক বা ডিজেল যানবাহনের,কমপ্রেশন এবং শক্তির চাহিদা বৃদ্ধির কারণে উচ্চতর স্টার্ট বর্তমান প্রয়োজন.

শীর্ষ স্রোত হ'ল সর্বাধিক পরিমাণ শক্তি যা জাম্প স্টার্টার একটি খুব সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণে সরবরাহ করতে পারে। সাধারণত মাত্র কয়েক সেকেন্ড।এই শক্তির ঢেউ একটি ইঞ্জিন শুরু করার সময় প্রাথমিক প্রতিরোধের অতিক্রম করতে ব্যবহৃত হয়বিশেষ করে কঠিন পরিস্থিতিতে।

সর্বাধিক বর্তমানকে একটি অস্থায়ী বুস্ট হিসাবে বিবেচনা করুন যা ইঞ্জিনকে ′′কিক-স্টার্ট′′ করতে সহায়তা করে। এটি বিশেষত এমন পরিস্থিতিতে দরকারী যেখানে ব্যাটারি অত্যন্ত দুর্বল হয় বা ঠান্ডা আবহাওয়ায় যানবাহন শুরু করার সময়,যেখানে ইঞ্জিনের ঘুরতে বেশি শক্তি প্রয়োজন।

উদাহরণস্বরূপ, 600A এর একটি শীর্ষ বর্তমানের সাথে একটি জাম্প স্টার্টার স্টার্ট প্রক্রিয়া শুরু করার জন্য শক্তির একটি শক্তিশালী বিস্ফোরণ সরবরাহ করতে পারে, এমনকি যদি ব্যাটারি প্রায় খালি হয়।

প্রধান পার্থক্য হল কিভাবে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়:

• স্টার্ট বর্তমান: ইঞ্জিন চালানোর জন্য অবিচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল আউটপুট ব্যবহার করা হয়
• শীর্ষ স্রোত: স্টার্ট শুরু করার জন্য ব্যবহৃত স্বল্প, উচ্চ-শক্তির বিস্ফোরণ

উভয় মানই একটি সফল ইঞ্জিন স্টার্ট নিশ্চিত করার জন্য একসাথে কাজ করে। পিক বর্তমান প্রাথমিক ধাক্কা প্রদান করে, যখন স্টার্ট বর্তমান ইঞ্জিনটি চালু রাখতে প্রয়োজনীয় শক্তি বজায় রাখে।

অনেক ব্যবহারকারী কেবলমাত্র পিক স্ট্রিমে ফোকাস করেন কারণ এটি প্রায়শই পণ্য বিপণনে হাইলাইট করা হয়। তবে, কেবলমাত্র পিক স্ট্রিমে নির্ভর করা বিভ্রান্তিকর হতে পারে।উচ্চ শিখর বর্তমান কিন্তু কম স্টার্ট বর্তমান সঙ্গে একটি জাম্প স্টার্টার বাস্তব বিশ্বের অবস্থার মধ্যে ধারাবাহিকভাবে কাজ নাও করতে পারে.

নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্সের জন্য, উভয় মান বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।একটি সুষম জাম্প স্টার্টার একটি শক্তিশালী প্রাথমিক শক্তি জন্য পর্যাপ্ত শিখর বর্তমান এবং স্থায়ী অপারেশন জন্য পর্যাপ্ত স্টার্ট বর্তমান প্রদান করা উচিত.

একটি জাম্প স্টার্টার নির্বাচন করার সময়, আপনার গাড়ির টাইপ থেকে স্পেসিফিকেশন মিলিয়ে নিনঃ

• ছোট গাড়ি (গ্যাসিন ইঞ্জিন): নিম্ন স্টার্ট এবং পিক বর্তমান যথেষ্ট হতে পারে
• এসইউভি এবং ট্রাক: উচ্চতর স্টার্ট স্ট্রিম এবং পিক স্ট্রিম প্রয়োজন
• ডিজেল ইঞ্জিন: কার্যকর স্টার্টআপের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর পাওয়ার আউটপুট প্রয়োজন

অতিরিক্তভাবে, তাপমাত্রার মতো পরিবেশগত কারণগুলি বিবেচনা করা উচিত। ঠান্ডা আবহাওয়া ইঞ্জিনের প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে, উচ্চতর বর্তমান রেটিংগুলি আরও গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।